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实验结果表明，晶闸管三相调压供电对降低轻载电动机的能耗有明显的效果。

但休眠的周期长度是固定的，因此在重载时网络吞吐量下降严重，轻载时又浪费能量。

实验室测试结果表明，该方法在电机轻载运行时起到了很好的节能效果。

同样，发电机组、变压器组以及输电线路在特定时候可以轻载或重载，在很多情况下可通过就地控制而改变。

提出了以电流为反馈量进行负载跟踪，实现电机轻载节能的控制方法。

然而，对于非对称半桥拓朴而言，在轻载条件下，开关元件难以实现零电压切换操作。

理论计算和实测表明，抽油机轻载运行时双绕组串联节能电动机节能效果超过10%。

然后，在排位赛中，我们用轻载油理所当然地跑得相当的好，但是在最后一节，车就没有那么好了。

分析了轻载时直流母线零电压过渡软开关逆变器存在的中点电压不平衡问题。

非对称半桥雏型电路在低输入电压和轻载条件下，效率可达到92.

改善轻载负荷调节。

试验证明，在空载轻载时有较好的节能效果。

很多人问我，在这个情况下为什么不轻载油？？？

R2的细微和VR2预先供给的12V输出到负载改善轻载负荷调理。

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